I really like Ralph Lauren’s fall collection showcased at NY Fashion Week, followed by Burberry, Alex Wang & Derek Lam.
http://j.mp/dlDGV3

蔡子強喺今日嘅明報論壇版提醒曾特首要落實同年輕人溝通嘅承諾。嘿，蔡子強你此言差矣，溝通特首一早做緊，係你唔知啫！行會人大鄭哥都話佢一直係度幫華叔攞回鄉證啦，無講俾人知啫。套用鄭哥回應記者詢問嘅一句話：「有些事不一定高調才有效果。」

老爸是民運的長期支持者，但還是擔心我的政治取態會影響我回港發展的機會。

最少我有得揀，這已經比許多人的處境都要好。

A photo I took is on the official website of the Nobel Foundation. http://j.mp/bL8eIn

1. App home screen
2. Scroll bar replacement
3. Competitive ebook model
4. Digitizer + touchscreen

好些主流傳媒近年實在變得太懶，寫社評陳腔濫調、深度欠奉。高鐵抗爭「不守法」就下意識打為「不對」，以此邏輯，孫中山發動革命不對、舒特拉維護猶太工人不對、曼德拉武力抗爭不對、蘿莎柏克絲不肯讓座予白人不對、而楊光那板大紫荊就更不知所謂了。

本來，除了涉及少數基本權利，少數服從多數是民主的規則，反對者有過激行為是說不過去。高鐵雖貴，但香港老本還是有的，高鐵回報再低也死不了。如果議會內多數認為要建，反對者再不情願也要接受。問題是香港的政制並不民主。當議會廳內有議員只代表數百人，唯一作為就是作政府橡方圖章的時候，支持者憑甚麼要求反對者要和平、要冷靜呢？這就像強姦還要指摘受害人反抗。早前就有單強姦案，被告辯稱受害人不反抗等如同意–當雙方形勢根本不公平對等，「㩒住黎打」，假如反對者不反抗，支持者還會當他們是一會事麼？正如不少評論指出，這一切所指向的都是香港現有政制之不合理。每有重大議題，反對者唯有以「晒馬」明志，以平衡政制對既得利益者的傾軋。

所以，高鐵的反對者們，今天是你們的，有甚麼想做的就做。

不能讓制度平白侵犯了你們。

不能後悔。

Wasn’t expecting this blog to be linked in relationship with the Android plush bag, though I am very glad that there are so many who like the plush.

For those of you arriving at my blog this way, you would notice by now that it has a significant amount of Chinese content. You might like to check out my predominately English twitter feed instead.

Oh and one last thing, instead of my long official name, I go by just “Vinci” in general.

工業總會主席孫啟烈:「周五最多有4000多至1萬人反對(高鐵撥款)，但香港有700萬人」。

阿孫叔，你識唔識統計？就算七百萬人都反對高鐵，都可以只有四千人去示威。唔識就唔好亂講嘢，好心你上電台前最少都睇下中策組同智經嘅民調呀。

既然各大商會都覺得高鐵對經濟發展咁重要，政府就應該好好利用佢地嘅支持，好叫反對派收聲。好簡單，未來十年暫加利得稅半個百份點，用以支付高鐵造價。以現時稅率下未來每年利得稅保守估計平均有一千億計算，半個百份點每年約有三十億，十年就有三百億，正好彌補政府方案同反對派方案嘅造價分歧。

有人會問，加稅唔驚嚇走商家咩？香港利得稅加完半個百份點都只係17%，同新加坡來年度減稅後一樣，加上高鐵建成，經濟發展，中港融合，商家理應留都留唔切，點會走？加利得稅唔會影響班「八十後」，佢地亦無理由反對。皆大歡喜，又唔駛再拉布，政府下星期識做啦？